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        誰是“運輸代言人”?

        車市下行,競爭激烈,不斷細分才有出路。那么,干線運輸、?;?、冷鏈、城市配送、新能源配送、客運、旅游……誰是真正了解這些細分市場的人?誰真正清楚,這些細分領域究竟需要怎樣的運輸工具?誰在改變著這些運輸領域?誰是最有發言權的人?

        答案,無疑是運輸行業的從業者——駕駛員、車隊管理者、運輸企業經營者等,與車有關、與運輸相關的人。

        那么,誰又能成為運輸群體的發聲者、代言人呢?關注第五屆“尋找運輸代言人”活動,為您心中的“運輸代言人”點贊吧!

        ----    往屆代言人圖鑒    ----

        2023運輸代言人

        嚴辰瑞

        車型:歐馬可S1自動擋

        運輸類型:普貨

        常跑路線:江蘇、浙江

        作為一名“95后”,嚴辰瑞有著強烈的時代標簽,剛步入社會不久的他敢想敢拼。2017年,嚴辰瑞考取了駕照,不過當時的他并沒有走上卡車司機的道路,后來巧合進入運輸行業后,他才開始冷靜思考,在經歷一段時間的摸索后,他看清了未來的方向與目標,也在卡車司機的道路上走的更加堅定和自如...

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        李章雨

        車型:福田歐馬可

        運輸類型:普貨運輸

        常跑路線:鹽城周邊

        李章雨是江蘇鹽城人,因為當地特殊的區位優勢和發達的物流市場,使得他很早就與卡車結下緣分。2009年,20歲出頭的他考取駕照,從此開始了貨運生涯。如今,36歲的他自稱已經是“老司機”...

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        王友春

        車型:江淮瑞風M4 CNG

        運輸類型:城鄉客運

        常跑路線:四川達州~普光

        自1996年畢業后,王友春便投身客運行業。在近30年職業生涯中,長途班線及小型巴士王友春都有所涉獵。期間,王友春還曾在廣州、深圳、福建等區域謀生計。多年的客運職業生涯,讓王友春十分看重營運班線在服務方面的提升。他說,“作為服務性行業,我們一直以來堅持的理念就是贏得用戶的口碑...

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        郝焱

        變速箱型號:法士特·易行AMT

        運輸類型:普貨運輸

        常跑路線:全國各地

        “小時候我們家就是跑車的,我老爸從事的就是運輸行業,因此我從小就接觸卡車。后來當兵退伍后,一時半會找不到理想的工作,就干起了自己比較熟悉的行業——卡車運輸工作?!焙蚂驼f道...

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        劉尊磊

        車型:依維柯全新得意

        運輸類型:多功能運輸

        從業時間:19年

        劉尊磊在創業之初就形成了核心團隊,經過在行業內多年的打磨和歷練,早已具有較大的規模和實力?!皬拈_始創業到現在,我們團隊服務了包括軍隊、警察、醫院、救援隊在內的來自各行各業的用戶?!?/p> 了解更多

        牟桂平

        車型:江淮瑞風M4 CNG

        運輸類型:城鄉客運

        常跑路線:眉山-洪雅地區

        作為在四川眉山長大的本地人,牟桂平清楚地知曉眉山周邊公路運輸行業的發展,愈發便捷的交通環境,不僅為貨運提供了便利,也讓客運發展蒸蒸日上。有所不同的是,牟桂平的跨界經歷,使其對貨運與客運行業在運輸工具上的訴求,有著更加深刻的體會...

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        秦建軍

        車型:江淮瑞風M4 CNG

        運輸類型:城鄉客運

        常跑路線:樂山-眉山及周邊

        秦建軍是四川樂山人,山多路繞的地勢對當地人的出行有著重要影響,也深刻改變著人們對交通工具的選擇。早在20年前,秦師傅就拿到了駕照,隨著工作和生活的改變,他在客運司機的道路上左右徘徊,兜兜轉轉20年過去,車已經成為秦建軍生命中不可或缺的一部分...

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        蔡紅金

        車型:歐馬可自動擋輕卡

        運輸類型:城配運輸

        常跑路線:鹽城地區

        據蔡紅金介紹,他是2002年初涉足家具行業,一切都是從零開始,自身的勤奮加上對顧客的盡心服務,讓他慢慢積累了大量忠實的客戶群體,在日積月累中,其生意也愈發紅火?!皠傞_始,我們只是個夫妻店,但是,隨著業務的增長,門店和員工的數量都在增加,最多的時候,我們擁有三家門店,光導購員就招了6名...

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