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        帶“電”來襲 曼恩巴士天團亮相比利時客車展

        曼恩2023-10-17
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        【2023年10月16日,布魯塞爾】時隔四年,布魯塞爾客車展Busworld再次重磅回歸,曼恩商用車帶來了多款NEOPLAN創新型巴士及智能化車載服務,進一步優化道路運輸解決方案。其中,MAN Lion’s City 12 E LE和MAN Lion’s Intercity LE 14首次亮相。此外,2024年,曼恩將推出新的數字駕駛艙及多種輔助系統,進一步確保舒適、安全和高效的行駛體驗。

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        在此次客車展上,曼恩亮相4號展廳,5輛創新研發的巴士悉數亮相,其中2輛為全球首秀?!斑@些車輛、設備和技術的眾多創新以及現代服務,彰顯了曼恩在可持續、自動化和數字化運輸道路上的努力與成功?!甭魃逃密囍鞴馨褪慨a品線的負責人Barbaros Oktay表示。

        MAN Lion's City 10 E 身型輕巧的綠色出行先鋒

        在合作伙伴與客戶的支持下,曼恩正推動可持續移動交通不斷向前發展,竭力實現《巴黎氣候協定》的目標?!拔覀儓孕?,未來零排放汽車終將成為主力軍。這便是我們一直在追求可持續公共交通的道路,并致力于實現電力驅動,也是我們推出Lion’s City E的原因所在?!監ktay補充道,“銷售數據表明,零排放公共交通廣受歡迎。近期,第1,000輛電動巴士也正式駛下生產線?!?/p>

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        電動巴士家族最新車型Lion’s City 10E的誕生,可謂正逢其時。這款長為10.5米的中型巴士自2023年初起,便投入生產。該款純電城市巴士憑借精致緊湊的車身尺寸引發廣泛關注,在狹窄的市中心和車站,城市巴士占據更少的交通空間,而機動性也更強。在近日的山地實測中,MAN Lion’s City 10 E也進一步彰顯了其體型輕巧的優勢,堪稱棘手路線的理想拍檔——在531公里的旅程中,其行駛海拔超10,000米,平均每公里耗電0.77千瓦時。

        MAN Lion's City 12 E LE 低地臺設計的純電巴士

        Lion's City 12 E LE在此次展會中迎來全球首秀。它基于屢獲殊榮的12米電動單座巴士打造,配備中央驅動和模塊化電池,同時根據客戶對于車內地面高度的反饋,最大程度優化座椅高度。車內座位多達41個,外加輪椅和嬰兒車專用空間,引擎艙也進行了低位設計,以保證后排乘坐的舒適體驗,同時,后排座位朝向與行駛方向保持一致,進一步優化乘客體驗感與舒適度。

        MAN Lion's Intercity LE 14 三軸低地臺的靈活之選

        MAN Lion's Intercity LE 14是參加本次世界首秀的2號“嘉賓”。它的加入,意味著Lion's Intercity LE家族現有三種尺寸可供選擇,為城際和城市交通提供了更高性價比的靈活之選。該車全長14.43米,是廣受歡迎的三軸客車中最短的車輛之一。盡管如此,它的座位數量多達63個,可容納127名乘客。由于安裝了可轉向和拆卸的后軸,其轉彎直徑可縮短至23.8米。車身后方的第三個車門也是可開的(選裝)。數字駕駛艙也有兩個版本可選。

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        此外,2024年,曼恩生產的所有巴士都將以全新的電子化平臺為基礎,配備頂尖的綜合安全設備。Lion’s Intercity LE 14還將配備曼恩EfficientHybrid系統驅動——所有引擎均配備了市場領先的自動啟停系統。

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        MAN Lion's Coach 效率與安全加倍的舒享巴士

        展臺上另一個引人注目的是MAN Lion's Coach,這款車型已成為競技體育賽事中多家參賽隊伍的御用之選。2024款車型將涵蓋一系列創新技術,包括以全新研發的的電子平臺為基礎進行升級,搭建數字化駕乘艙。其采用了創新的SmartSelect系統,符合更高的人體工程學標準,操作直觀,大大減輕了駕駛員的負擔。多項智能駕駛輔助和安全系統加諸于身,包括轉彎輔助及車道變換輔助、車道偏離預警系統。

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        動力方面,車輛采用全新的MAN D26 Coach引擎,Euro 6e排氣質量標準,經濟實用。在輸出效率增加了10馬力、峰值扭矩增加了約50?!っ椎幕A上,12.4升發動機的整體油耗卻減少了2.5%。另一項創新技術是進一步開發的EfficientCruise 3系統,可根據地形及路況條件進行檔位的切換。

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        MAN TGE Coach 小團出游的絕佳選擇

        MAN TGE Coach車長7.4米,以其靈巧的身型、低耗(尤其是在高速公路上)和出色性能給人留下深刻印象。最大輸出功率177馬力(130千瓦),峰值扭矩410?!っ?,甚至可以挑戰有難度的旅行路線。其最多可容納16名乘客,非常適合小型旅游團體和擺渡服務。駕駛座符合人體工程學設計,與眾多安全輔助系統相結合,確保出行安全與舒適體驗。

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        NEOPLAN Skyliner和Cityliner 戶外展區的矚目選手

        在戶外展區,參展者可以看到兩臺NEOPLAN Skyliner,其中一臺主打“專屬餐廳”概念,另一臺則是NEOPLAN Cityliner特別版。

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        此外,安裝了Optiview后視鏡系統的MAN Lion's City 10 E、MAN Lion's City 12 E及NEOPLAN Tourliner和MAN TGE客車,可在MAN ProfiDrive?高效駕駛培訓專家的陪同下,進行試駕體驗。

        曼恩運輸方案和數字化服務優化智能出行生活

        電動出行是本次曼恩展臺的重點,除了面向未來的純電車輛,曼恩提供了全面的出行解決方案與駕駛建議,以確保在電動轉型期間,減少巴士操作人員的工作難度。曼恩團隊已經在19個歐洲國家成功完成了超250個項目,包括卡車、巴士和小型商務車型等,其數字服務旨在幫助簡化工作流程,優化車隊效率,節省運營成本,并提高發展的可持續性。本著“大道至簡”的宗旨,曼恩將盡可能給客戶帶來更多便捷。為此,數字服務解決方案也在不斷升級,并為新老用戶提供免費三個月的試用體驗。

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        移動出行,將是未來發展的重要一環,需要實現可持續、互聯及自主研發。為滿足人們不斷變化的出行要求,同時綜合考慮交通量日益增加的現狀,曼恩將以為城市、城際和長途運輸提供創新型、前瞻性的車輛和服務,作為其未來重要的發展任務,更好地助力緩解城市壓力,以更佳方式為公共交通與公交客戶提供支持。

        責任編輯:李秀枝
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