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        宇通C8E跨界版上市!2023公共交通美好中國行走進蘭州

        宇通客車2023-07-23
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        助力企業多元化經營,一款多場景運營的跨界巴士榮耀問世。

        7月20日,由宇通客車主辦的“2023公共交通美好中國行——公共出行多元化發展研討會”第二站走進甘肅蘭州。來自交通運輸部科學研究院以及甘肅、四川等全國多地的公交企業代表參會,共同探討城市公共交通轉型發展新思路、新思考,并通過優秀案例及產品、服務解決方案分享,為行業發展指明方向。

        宇通C8E跨界版上市!.png

        會上,搭載??谽平臺的宇通新一代跨界巴士——C8E跨界版重磅上市,以諸多首創科技應用和一車多能的全場景覆蓋等亮點,為企業創收盈利、實現多元化經營提供全新選擇和有效解決方案。

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        深化“公交優先”,推進多模式客運網絡建設

        近年來,我國深入落實“公交優先”發展戰略,城市公共交通取得顯著成績。然而新形勢下,公交行業也面臨著客流下滑、財政補貼緊張等諸多挑戰。面對全新發展環境,交通運輸部科學研究院綜合運輸研究中心運輸服務室主任龔露陽建議,通過優化運營模式、豐富產品供給、注重綜合開發、合理設置票價、提升智能化水平等助力公交行業轉型高質量發展。

        宇通C8E跨界版上市!3.png交通運輸部科學研究院綜合運輸研究中心運輸服務室主任 龔露陽

        事實上,不少優秀的公交企業已經開始了轉型發展之路。蘭州新區城市公共交通有限公司總經理張正堂表示:“近年來,我們深入落實‘公交優先’發展戰略,不斷優化城鄉、城際公交線網,同時精選一線品牌公交產品,有效配置公交資源,推進綠色和高品質公共出行?!睋榻B,蘭州新區目前90%以上的城際、城鄉線路均采用宇通純電動客車,不僅提高了乘坐舒適性,單車運營成本也大幅降低。

        宇通C8E跨界版上市!4.png蘭州新區城市公共交通有限公司總經理 張正堂

        四川省簡陽市安吉迅客貨運業有限責任公司同樣十分重視企業的轉型和高質量發展,并持續加大宇通等一線品牌客車占比。目前,該公司公交車輛已實現100%電動化,其中宇通客車占比超50%;同時,該公司還開拓了商務包車、充電場站對外運營等多元化業務。四川省簡陽市安吉迅客貨運業有限責任公司董事長張軍直言:“宇通不僅是供應商,也是我們管理和運營方面的合作伙伴,為提高我公司骨干管理能力,宇通專門開設培訓班,進行專業授課?!?/p>

        宇通C8E跨界版上市!5.png四川省簡陽市安吉迅客貨運業有限責任公司 董事長 張軍

        甘肅白銀市公共交通集團有限責任公司在統籌謀劃、強力推進城鄉交通一體化改革的同時,也積極踐行綠色出行要求,不斷優化新能源公交車輛配比。其中2018年,該公司在城鄉線路投運了15輛大型宇通純電動客車,既推動了綠色出行,又有效提升了農村公共出行服務供給能力。白銀市公共交通集團有限責任公司副總經理李汝新表示:“宇通純電動客車智能化水平高,能夠實時監控和遠程控制車輛,對于車輛安全運營管理起到了很大幫助作用?!?/p>

        宇通C8E跨界版上市!6.png白銀市公共交通集團有限責任公司 副總經理 李汝新

        目前,白銀市已經形成了以城鄉客運場站為節點,城區公交、城鄉公交、鎮村公交三級聯網、互聯互通的良好格局。

        聚焦價值創造,以新品助力用戶轉型破局

        公交企業在運營中轉變思路、創新模式,宇通作為客車領軍企業也勇于創新,并致力于以技術革新和產品之變,破解行業發展難題,此次煥新上市的新一代跨界巴士——C8E跨界版就是很好的例證。

        宇通C8E跨界版依托??谽平臺,實現了技術全換代,性能全面超越,具有特能裝、超能跑、智能好等三大突出優勢。

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        空間方面,4.2m3行業最大行李艙,空間擴容68%(行業同級2.5m3),可輕松存放68個20寸行李箱。公交公路雙公告,前中門(可選)方便上下車。也正是這些創新設計使其突破運營邊界,可實現客運、旅游、公交、通勤全場景運營,以一車多能的“超能力”助力用戶增值創收。

        續航方面,作為行業首用新一代H-power高比能電池的客車產品,C8E跨界版還應用了多合一碳化硅控制器、集成式電驅橋E驅、高強鋼異型材車身等多項行業首創技術,因此,整車可實現200kWh電量350km以上的超長續航,做到了能裝又能跑。不僅如此,在能耗上較同類車型還可降低25%,有效降低企業運營成本。

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        智能化方面,行業首創的多源超低溫熱泵,讓C8E跨界版可實現熱能智慧梯次利用,不懼100℃溫差,冬天放肆開空調。行業首創的智能駕艙采用過“一芯多屏”集成控制技術,實現了功能拓展20%,物理開關減少60%,可實現智能駕控云交互,讓駕控更便捷,交互更貼心。行業獨家智能安全管家還使新能源三電系統具備了全生命周期遠程OTA智能診斷及升級能力,可實現遠程便捷修復故障,同時做到發車前智能自檢、行車時智能優化、保養時按需維護,實現24小時運營實時監控,安心更省心。

        宇通C8E跨界版以創新性設計研發,為用戶多元化經營創造更多可能。

        ??刭x能,“宇通方案”讓城市出行更美好

        不止是C8E跨界版,日前上市的新一代寬體微巴宇暢E7,同樣依托??谽平臺的諸多行業首創科技,以大運力、適老化、智能化和綠色節能等系列優勢,成為了一款可滿足現代化公共出行的標桿產品。

        宇通客車國內公交車產品管理部部長張同秋表示:“??谽平臺聚焦客戶需求,以核心科技賦能產品滿足需求升級,助力城市美好出行?!睋私?,搭載??谽平臺的新能源客車續駛里程可提升10%,運營成本降低20%,出勤率高達99%,最高可滿足150萬公里穩定運行。

        宇通C8E跨界版上市!9.png宇通客車國內公交車產品管理部部長 張同秋

        作為商用車行業首個軟硬件一體化技術平臺,??谽平臺不僅重新定義了新能源商用車的價值,實現了各領域產品力的躍升,而且引領行業再次掀起技術變革浪潮。會場外,搭載??谽平臺的宇威E10 PRO、宇光E8 MAX、宇萌E7S也分別進行展示,??谽平臺已成為了宇通賦能美好出行的有力“武器”。

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        宇通以科技為背書,以產品為支撐,助力城市構建“快干支微?!钡亩鄬哟尉€網體系,以公共交通多元化發展不斷激發城市活力。未來,宇通將繼續深耕市場,并不斷以煥新升級的技術和產品,持續為公共交通注入新動能。

        責任編輯:李秀枝
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