<tbody id="bwnfl"></tbody>

    <option id="bwnfl"><span id="bwnfl"></span></option><tbody id="bwnfl"><span id="bwnfl"><td id="bwnfl"></td></span></tbody>

  1. <tbody id="bwnfl"></tbody>
  2. <bdo id="bwnfl"><dfn id="bwnfl"></dfn></bdo>

      <nobr id="bwnfl"></nobr>

        <track id="bwnfl"></track>
        <track id="bwnfl"></track>

        <tbody id="bwnfl"></tbody>

        4月重卡銷8.7萬輛!重汽2.4萬,解放/陜汽/東風破萬,大運領漲

        第一商用車網2024-05-06
        20640

        第一商用車網 謝光耀

        2024年4月份,重卡市場交出了銷8.7萬輛、同比小幅上漲的成績單,略超行業預期。在這個終端銷量和開票銷量雙雙增長、終端實銷甚至有較大增長的月份里,各家主流重卡企業的表現如何?

        請看第一商用車網帶來的分析報道。

        2024年1-4月重卡企業市場份額圖

        重卡份額.png

        4月重卡市場銷8.7萬輛,燃氣車、電動車同比大漲

        根據第一商用車網最新掌握的數據,2024年4月份,我國重卡市場共計銷售約8.7萬輛(開票口徑,包含出口和新能源),環比3月份下降25%,比上年同期的8.3萬輛增長5%,凈增加約4000輛。累計來看,2024年1-4月,我國重卡市場銷售各類車型約36萬輛,比上年同期上漲11%,凈增加3.5萬輛。

        解放4.jpg

        4月份的重卡行業有幾個特點值得關注。一方面,開票銷量表現不及終端實銷表現。4月份,國內重卡終端銷量預計同比增長25%左右,但行業開票銷量只同比增長了5%左右,其中主要原因便是行業庫存偏高,各家企業都在消化庫存。另一方面,4月份重卡市場能實現同比小幅增長,主要就在于三個細分領域的共同驅動:燃氣車、出口和新能源。

        首先看燃氣車。今年1月份以來,燃氣重卡連續爆發式增長,1月份銷量同比增長96%,2月份同比增長49%,3月份銷量近3萬輛,同比增長208%;4月份,國內天然氣重卡銷量環比3月份僅是個位數回落,預計在2.7萬-2.8萬輛,同比上漲達到170-180%左右,國內終端市場占有率約40%。

        2018-2024年我國重卡市場銷量月度走勢圖(單位:輛)

        重卡走勢.png

        再看新能源重卡。預計今年4月份新能源重卡終端銷量將達4000+(交付量超過5000輛),同比增長超過75%,但環比有所回落,預計環比下滑25%左右。受燃氣車和新能源重卡大幅增長的拉動,第一商用車網預計今年4月份的國內重卡終端銷量會高于去年同期的5.5萬輛,呈現25%左右的同比上漲,整體銷量大約在6.8萬-6.9萬輛。另外,除了燃氣車和電動車,重卡出口在4月份仍然保持了同比增長——今年4月份,重卡出口預計同比增長5%左右,環比3月份基本持平。

        宇通.png

        重汽超2萬,解放/陜汽/大運/徐工同比上漲

        2024年4月,重卡行業前十強各自交出了什么“答卷”?

        第一商用車網數據顯示,在4月份的市場“排位賽”中,共有四家企業銷量破萬,中國重汽以2.4萬輛奪冠,另外三家破萬的企業是解放、陜汽和東風;同比增速跑贏行業“大盤”的企業包括大運(25%)、重汽(13%)、徐工(13%)和陜汽(9%)。累計來看,今年1-4月市場份額實現同比增長的企業包括重汽、解放和北奔這三家。

        2024年4月重卡企業銷量排行榜(單位:輛)

        重卡排行.png

        具體來看,中國重汽4月份銷售重卡約2.4萬輛,保持行業第一,銷量同比增長13%;其1-4月累計銷售約10.06萬輛,同比增長13%,市場占有率上升到28%,上漲了0.6個百分點。

        汕德卡.png

        一汽解放今年4月份銷售重卡約1.7萬輛,同比上漲1%;1-4月,解放重卡累計銷量約為7.62萬輛,同比增長25%,市場占有率約21.2%,同比增加了2.3個百分點。解放天然氣重卡的銷量和份額,目前穩固地保持行業第一。

        解放1.png

        東風公司(包括東風商用車、東風柳汽乘龍、東風華神等)4月份銷售各類重卡約1.1萬輛;今年1-4月,東風公司累計銷售重卡約6.2萬輛,同比增長10%,市場占有率約為17.2%,保持行業前三。

        東風.jpg

        陜汽集團(包括陜汽重卡、陜汽商用車等)4月份銷售重卡約1.5萬輛,同比增長9%,今年1-4月銷售各類重卡約5.39萬輛,同比增長5%,市場占有率為15%。福田汽車(含福田戴姆勒汽車)4月份銷售重卡約0.8萬輛;今年1-4月,福田汽車累計銷售各類重卡約2.88萬輛,市場占有率約為8%。

        歐曼1.png

        在重卡行業第三梯隊中,大運重卡4月份銷車2657輛,同比上升25%,排名行業第六;今年1-4月,大運重卡累計銷售8340輛,同比增長7%,位居行業第六,市場占有率為2.3%。徐工重卡4月份銷車約1700輛,同比上漲13%;其1-4月累計銷售5980輛,同比增長12%,排名行業第七,市場占有率為1.7%。

        大運23.jpg

        江淮汽車今年4月份銷售重卡約1400輛,其1-4月累計銷售5245輛,累計銷量排名行業第八,市場份額約為1.5%。北奔重卡4月份銷售約1150輛,排名行業第九,同比基本持平;其今年1-4月累計銷售3701輛,同比增長18%,市場占比為1%。上汽紅巖4月份銷售重卡約1000輛,其今年1-4月累計銷售重卡約2955輛,同比增長4%,市場份額約0.8%。

        江淮.png

        結束語

        2024年的第二季度,“開場”就是同比正增長,而且是開票和終端同時增長,可以說是開了個好頭。接下來的5月份,市場銷量還會繼續上升嗎?

        答案有點復雜。一方面,在天然氣重卡和新能源重卡的拉動下,5月份終端銷量有較大概率實現同比增長;但庫存較高,則可能導致5月份的行業整體開票銷量持平或小幅下滑。另外值得一提的一點是,隨著二季度后期國家鼓勵淘汰老舊貨車的“以舊換新”政策補貼細則出臺(乘用車以舊換新補貼細則已經出臺),下半年的國內重卡銷量有希望呈現同比增長態勢。

        徐工1.png

        責任編輯:李秀枝
        后發表評論
        信息咨詢
        請輸入11位手機號

        ×
        登錄
        注冊
        忘記密碼
        国产精品久久久久久AV&国产成人亚洲影院在线播放&97国产永久网址在线观看&天下第一日本在线观看视频&国产成人三级理论视频在线观看&成人免费视频无码播放器&黑人性刺激特黄色大毛A片在线视频
          <tbody id="bwnfl"></tbody>

          <option id="bwnfl"><span id="bwnfl"></span></option><tbody id="bwnfl"><span id="bwnfl"><td id="bwnfl"></td></span></tbody>

        1. <tbody id="bwnfl"></tbody>
        2. <bdo id="bwnfl"><dfn id="bwnfl"></dfn></bdo>

            <nobr id="bwnfl"></nobr>

              <track id="bwnfl"></track>
              <track id="bwnfl"></track>

              <tbody id="bwnfl"></tbody>